Mikael står nöjd vid sidan av sin blivande rallycrossbil.
Thomas och Karl-Inge vid Thomas S40.
Bilarna har kommit in inomhus.
Operation rensning pågår.
Det finns en hel del att göra.
Det finns många nyfikna.
Det är inte så överdrivet mycket plåt i fronten på en S 40.
Fikarast?
Thomas sitter på en hink och ser tött ut, kan det vara att han tröttnat på att skrapa underredsmassa?
Det är roligt att vara med på bild, eller?
Arbete, slit, arbete.
Rullnings simulation pågår.
Bilarna har kommit ut på verkstadsgolvet.
Thomas står och skrapar runt rutorna.
Underreds behandlingen har Volvo gjort ordentligt, det är ett rent helsicke att få bort men det går allt bort efter en och annan blåsa.
Nu börjar det ju se rent ut.
Thomas och Mikael skrapar.
Karl-Inge svetsar bågen.
Här kapas det.
Thomas båge är i stort sett färdig framåt till och Mickes är på gång.
Nu är Mickes också i stort sett färdig.
Nu har reservhjuls baljan åkt ur.
Anki, Gun-Britt, Jimmi, Micke och Thomas har fastnat på samma kort. Nu är torped väggen på plats med i Mickes bil.
Här är det kapat för kardantunneln.
Anki inspekterar så att det är godkänt.
När väl ett hål försvinner så uppstår nästa.
Karl-Inge kapar för kung och fosterland och Thomas han bara står skrattar.
Karl-Inge pusslar ihop det sista på tunneln.
Oh passar in det.
Så var det klart i båda bilarna!
Micke har börjat kapa i fjäderbenstorna.
Thomas är så nöjd för hans är redan färdiga.
Så var Mickes också färdiga.
Här byggs det balkar.
Och så var även dem färdiga på Thomas bil.
Plåten till hjulhusen ska svetsas fast.
Här står de och arbetar.
Thomas svetsar.
Mikael står och slipar med illern, så att det blir jämnt och fint.
Thomas svetsar.
Det går åt att använda tryckluft för att kyla plåten med för att den inte ska slå sig så mycket.
Men det tar lång tid när man bara kan punktsvetsa.
Framaxel balken är på plats.
Bakaxeln håller på att passas in.
Bakaxeln sett framifrån.
Bakaxeln sett från sidan.
Ännu en bild.
Jag överraskar Thomas med kameran.
Nu har det kommit en balk på plats som ska hålla ihop bakändan.
Det har kommit på plåt över bakaxeln.
Plåten passas in framåt till.
Plåten framifrån.
Underifrån och nu finns det även ett stort hål som kylluften ska komma ut igenom.
En "rörig" bild.
Karl-Inge svetsar dit fjäderbenstornen.
Fjäderbenstornen är på plats.
Nu är det stängt mellan kofferten och kupèn.
En provmotor har åkt i för att motorfästen mm ska komma på rätt ställe.
Även förgasarna tar plats.
Karl-Inge sitter på pallen och funderar på en lösning.
Det fick göras lite justeringar för att Mikael`s extractor skulle få plats.
Men det gick det med.
Jag och Gun-Britt städar efter en helgs arbete.
Nu är vatten lednings rörena bockade och färdiga.
Plasten har börjats att passas in.
Nu ser det ju ut som en bil.
Micke står och skrattar när "HJ" gör en avancerad mätning.
Mats"Höppe"Karlsson lackerar i lackboxen på Vimmerby Bilvård.
Så är första bilen på väg ut.
Fint blev det i alla fall.
Det gäller att inte köra ut i skogen för då kanske de inte blir hittade med den här färgen.
Thomas lägger upp plastbitarna inför lackering.
Det gick att få färg på dem med, fast de hade lite problem med att tåla värmen.
Bilarna är tillbaka på LBC.
Thomas står och studerar läget.
Kablarna är framdragna.
Thomas bil med stående pedalställ.
Mikael har fått i stolen i sin bil.
Bensin tank och spolar tank gjorda i rostfritt!
Karl-Inge sätter dit tankröret.
Så var det färdigt.
Mikaels bil med hängande pedaler.
Med rätt att "borra".
Nu är nog kameran riktad åt fel håll.
Och här har vi honom som trodde att filmrullen var slut=O).
Har varit fullt upp ibland så att städning har inte prioriterats.
Elen håller på att dras.
Thomas och jag pular.
Börjar att bli färdigt.
Plasten passas in.
Jodå.
Karl-Inge ser äntligen ljuset ut genom porten.
Ute första gången.
Thomas motorutrymme.
Thomas i premiären i Falköping.
Mikael står nöjd vid sidan av sin blivande rallycrossbil.
Thomas och Karl-Inge vid Thomas S40.
Bilarna har kommit in inomhus.
Operation rensning pågår.
Det finns en hel del att göra.
Det finns många nyfikna.
Det är inte så överdrivet mycket plåt i fronten på en S 40.
Fikarast?
Thomas sitter på en hink och ser tött ut, kan det vara att han tröttnat på att skrapa underredsmassa?
Det är roligt att vara med på bild, eller?
Arbete, slit, arbete.
Rullnings simulation pågår.
Bilarna har kommit ut på verkstadsgolvet.
Thomas står och skrapar runt rutorna.
Underreds behandlingen har Volvo gjort ordentligt, det är ett rent helsicke att få bort men det går allt bort efter en och annan blåsa.
Nu börjar det ju se rent ut.
Thomas och Mikael skrapar.
Karl-Inge svetsar bågen.
Här kapas det.
Thomas båge är i stort sett färdig framåt till och Mickes är på gång.
Nu är Mickes också i stort sett färdig.
Nu har reservhjuls baljan åkt ur.
Anki, Gun-Britt, Jimmi, Micke och Thomas har fastnat på samma kort. Nu är torped väggen på plats med i Mickes bil.
Här är det kapat för kardantunneln.
Anki inspekterar så att det är godkänt.
När väl ett hål försvinner så uppstår nästa.
Karl-Inge kapar för kung och fosterland och Thomas han bara står skrattar.
Karl-Inge pusslar ihop det sista på tunneln.
Oh passar in det.
Så var det klart i båda bilarna!
Micke har börjat kapa i fjäderbenstorna.
Thomas är så nöjd för hans är redan färdiga.
Så var Mickes också färdiga.
Här byggs det balkar.
Och så var även dem färdiga på Thomas bil.
Plåten till hjulhusen ska svetsas fast.
Här står de och arbetar.
Thomas svetsar.
Mikael står och slipar med illern, så att det blir jämnt och fint.
Thomas svetsar.
Det går åt att använda tryckluft för att kyla plåten med för att den inte ska slå sig så mycket.
Men det tar lång tid när man bara kan punktsvetsa.
Framaxel balken är på plats.
Bakaxeln håller på att passas in.
Bakaxeln sett framifrån.
Bakaxeln sett från sidan.
Ännu en bild.
Jag överraskar Thomas med kameran.
Nu har det kommit en balk på plats som ska hålla ihop bakändan.
Det har kommit på plåt över bakaxeln.
Plåten passas in framåt till.
Plåten framifrån.
Underifrån och nu finns det även ett stort hål som kylluften ska komma ut igenom.
En "rörig" bild.
Karl-Inge svetsar dit fjäderbenstornen.
Fjäderbenstornen är på plats.
Nu är det stängt mellan kofferten och kupèn.
En provmotor har åkt i för att motorfästen mm ska komma på rätt ställe.
Även förgasarna tar plats.
Karl-Inge sitter på pallen och funderar på en lösning.
Det fick göras lite justeringar för att Mikael`s extractor skulle få plats.
Men det gick det med.
Jag och Gun-Britt städar efter en helgs arbete.
Nu är vatten lednings rörena bockade och färdiga.
Plasten har börjats att passas in.
Nu ser det ju ut som en bil.
Micke står och skrattar när "HJ" gör en avancerad mätning.
Mats"Höppe"Karlsson lackerar i lackboxen på Vimmerby Bilvård.
Så är första bilen på väg ut.
Fint blev det i alla fall.
Det gäller att inte köra ut i skogen för då kanske de inte blir hittade med den här färgen.
Thomas lägger upp plastbitarna inför lackering.
Det gick att få färg på dem med, fast de hade lite problem med att tåla värmen.
Bilarna är tillbaka på LBC.
Thomas står och studerar läget.
Kablarna är framdragna.
Thomas bil med stående pedalställ.
Mikael har fått i stolen i sin bil.
Bensin tank och spolar tank gjorda i rostfritt!
Karl-Inge sätter dit tankröret.
Så var det färdigt.
Mikaels bil med hängande pedaler.
Med rätt att "borra".
Nu är nog kameran riktad åt fel håll.
Och här har vi honom som trodde att filmrullen var slut=O).
Har varit fullt upp ibland så att städning har inte prioriterats.
Elen håller på att dras.
Thomas och jag pular.
Börjar att bli färdigt.
Plasten passas in.
Jodå.
Karl-Inge ser äntligen ljuset ut genom porten.
Ute första gången.
Thomas motorutrymme.
Thomas i premiären i Falköping.